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根據(jù)軸承鋼球廠家熱處理方法的分析,由于鍛造后余熱淬火,軸承鋼球未進行球化退火處理,晶粒粗大,帶狀組織;同時淬火奧氏體碳含量高,鍛造后進入淬火。高溫增加了鋼球的淬火應(yīng)力。軸承鋼球熱處理后的變化
微型軸承鋼球熱處理后的變化,從熱處理方法分析,由于鍛造后余熱淬火,軸承鋼球未球化退火,晶粒粗大,帶狀組織;同時淬火奧氏體碳含量高,鍛造后進入淬火。高溫增加了鋼球的淬火應(yīng)力。
據(jù)分析,120mm鋼球經(jīng)水淬后,溫度分布極不均勻,產(chǎn)生較高的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,其表面處于壓應(yīng)力狀態(tài)。內(nèi)部拉應(yīng)力是工件斷裂的主要原因。
此外,精密軸承鋼球具有較強的水淬冷卻能力,工件內(nèi)部層層組織較厚,靠近芯部有硬組織,使工件芯韌性差,存在隱蔽開裂的危險。工件在生產(chǎn)中淬火后未及時淬火,淬火后應(yīng)力高,未清除釋放,導(dǎo)致鋼球開裂損壞。
分析認為,軸承鋼球的淬火裂紋與鍛造和熱處理方法密切相關(guān)。鍛造加熱時間或溫度控制不當,使鋼球過熱或燒傷,使顆粒粗大,降低工件韌性。另一方面,120mm鋼球中心的鍛造形狀較小,冷卻速度也較低。因此,這部分的再結(jié)晶顆粒大,導(dǎo)致鋼球在中間容易開裂和斷裂。
基于以上分析,提出了避免高碳奧氏體鋼球開裂的改進措施:
(1)鍛造。提高鍛造比,嚴格控制鍛造工藝,避免鍛造后芯部變厚。
(2)降低軸承鋼球淬火水溫,提高出水溫度,可顯著降低和降低工件淬火應(yīng)力。
(3)淬火前加入球化退火,細化組織,使工件淬火后變成小針狀(塊狀)奧氏體,避免淬火后組織粗大。
(4)淬火后及時淬火,消除淬火應(yīng)力,組織平穩(wěn),進一步消除工件開裂的隱患。
采用上述工藝改進后,消除了軸承鋼球淬火開裂失效現(xiàn)象,熱處理后工件質(zhì)量優(yōu)良,生產(chǎn)運行良好。
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